广州意通达国际供应链有限公司

公司简介

广州意通达国际供应链有限公司 (GUSC) 于二零二二年成立，作为NVOCC成员，意通达网络物流包括空运、海运、陆运多式联运。为世界各地的客户，以安全、快捷、低成本的方式将货物送达目的地。作为物流行业的新力军，我们迅速发展，骨干成员对物流行业运作均具备丰富的500强公司工作经验，我们每位成员均定期接受专业训练﹐确保掌握现代化物流的最新模式，以配合客户的业务不断发展，同时，我们积极吸纳业内的精英，务求令客户能节省在货运操作上的时间，专注于其业务的自身发展。。。

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服务项目

优质的服务，是意通达员工的承诺，与客户共赢，是意通达公司的目标！！

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172026-09CMA CGM 美线 PSS 破万：达飞加收旺季附加费，出口美国怎么算
达飞（CMA CGM）10月1日起美线旺季附加费最高每柜1万美元，直接叠在海运费之上。船公司为什么敢在此时报这个价？海运和空运的运价、货量趋势到底是同向还是背离？中国出口美国的生产厂家，又该把哪三笔账算明白？一篇写给厂家的大白话解读。
142026-09向上生长 · 销售团队乔迁番禺新址
142026-09上海船期准班率21%，亚洲港口延误14年最差
上海港 7 月准班率跌至 21%，创 14 年新低（除疫情外）。本文用白话拆解亚洲最堵的五大港口及准班率、分港口建议提前预留的天数，并预估船期延误可能多花的运输成本，帮助生产厂家排产、定交期、精准报价。
102026-09新加坡港收紧电池货规则，经新中转的锂电池成本要变
新加坡港（PSA）将 UN3090、UN3480 等 11 个电池类危险货物 UN 编号从 Group 3 升类至 Group 2，对经新加坡中转的锂电池、新能源货立即生效。升类带来更严的装卸/隔离/仓储要求、修订后的 DG 附加费，以及强制安全监控。本文拆解升类清单、费用影响与误申报罚金（Group 2 达 8,000 新元/柜），并给出货主与货代的应对清单。

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